fbpx

Lot 181 - 1969 Porsche 912

Subscribe to our Newsletter

ESTIMATE €40,000- €50,000

Auction Techno Classica April 2016
Auction Date
Day of Auction

Lot Details

Lot Number 181
Reg. Number UK Registered
Chassis Number 129022919
Year 1969
Make Porsche
Model 912

+44 208 614 7888

Call Coys Auction Dept for more info
or use the enquiry form below.

Search

Enter the make/model/year you are interested in:

Description

Available in the U.S. in September 1965, the 912 quickly became the marque’s best seller, a feat it had already achieved in Europe. Gradually, customer preference, partly enticed by the less expensive 911T, shifted to the six-cylinder model. The 912 was finally taken out of production late in 1969.

This late 69’ Ivory 912 can only be described as excellent. Subject to the finest restoration from bare metal the car was resprayed and fitted with the most wonderful interior, including coco matts, RS door panels, re-conditioned dials. The car has covered a mere 3000 miles since its restoration.

The engine work was carried out by the well regarded experts ‘Competition Engineering’ . During the rebuild the engine was bored out to 1776 cc with JE pistons and mild rally Nuetec cam shaft and a flow oil system with re-conditioned roller arms, lifters, rods, flywheel and crank. The brakes have also been upgraded and all pipes replaced. The transmission was subject to an internal inspection and all new seals and gaskets were fitted.

Sitting proudly on a set polish Fuch alloys and all new tyres this 912 would make a welcome addition to any collection and can only be described as being excellent in every respect.

Dieser späte 69er Ivory 912 kann nur als ausgezeichnet beschrieben werden. Eine Restaurierung von grundauf wurde durchgeführt, und mit dem wunderschönsten Interieur angepasst, wie z.B. Matten aus Kokospalme, RS Türenverkleidungen, und wieder instand gesetzte Skalenscheiben. Seit seiner Restaurierung ist das Auto nur 3000 Meilen gefahren.

Die Motorarbeiten wurden von den renommierten Experten von “Competition Engineering” ausgeführt. Während des Wiederaufbaus wurde der Motor ausgebohrt bis 1776 cc mit JE Kolben und milder Rally Nuetec Nockenwelle und Ölstromsystem, Hebern, Lenker, Schwungrad und Kurbel aufgearbeitet. Die Bremsen sind ebenfalls gewartet worden, sowie alle Leitungen ersetzt. Das Getriebe wurde inspeziert und allen neuen Siegel und Dichtungen angepasst. Mit seinem Satz neuer Reifen, ergänzt der 912 jede Sammlung sehr schön, und ist in einem exzellenten Zustand.


Enquire

Your name

Email

Telephone

Message

Join the COYS Connoisseur Club and receive monthly COYS newsletters, regular updates & exclusive member benefits.