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Lot 193 - 1983 Gaz 14 Chaika

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£16,499

Auction Techno Classica April 2016
Auction Date
Day of Auction

Lot Details

Lot Number 193
Reg. Number EU Taxes Paid
Chassis Number 372
Year 1983
Make Gaz
Model 14 Chaika

+44 208 614 7888

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Description

Around only one hundred 14 Chaikas were built each year and to the order of Mikhail Gorbachev, the blueprints and tooling were destroyed as part of his “fighting privileges” campaign under perestroika.

Chassis number 372, from the Second and final generation of the hugely successful Chaika range that lasted for over 21 years, is a very honest yet surprisingly well preserved example. The car was purchased directly from the Lithuanian Governemnt and is now being sold from the same owner’s prestigious private collection.

After taking just one look into the interior of this car one has to appreciate the level of build quality and detail that was taken during its production, and it becomes immediately clear that they were not at all destined for the lower-class.

The car that is available to you here today, retains the majority of its mechanical components and as furthermore is still trimmed in its truly resplendent two-tone golden over beige upholstery. With the flexibility of having use of two rear facing ‘dickie’ seats, this car is one that can be enjoyed by the entire family and also provides this car with such a period feel and character that you cannot find with newly restored cars. Also present are the chrome outlined ashtrays and beige support arms and arm rests, what true time capsule this car is! An opportunity not to be missed out on, especially not at no reserve!

Rund einhundert 14 Chaikas wurden nur jährlich erbaut und auf Anordnung von Mikhail Gorbachev wurden die Entwürfe und Fertigungsmittel als Teil seiner “Fighting Privileges”-Kampagne zerstört.
Fahrgestellnr. 372, aus der 2. und finalen Generation der sehr erfolgreichen Chaika-Reihe die über 21 Jahre angedauert hat, ist ein noch sehr überraschend gut bewahrtes Stück. Das Auto wurde direkt von der litauischen Regierung abgekauft und wird jetzt von der renommierten Privatsammlung desselben Eigentümers verkauft.
Nach nur einem Blick ins Innere des Autos wird einem sofort die Qualität und das hohe Niveau der Produktion bewusst, und man ahnt demnach, dass dieses Auto zur damaligen Zeit nicht für die Unterschicht bestimmt war.
Das Auto verfügt mehrheitlich noch über seine mechanischen Komponenten und besitzt noch immer seine zweitönige Verkleidung in gold/beige. Durch die zwei Hintersitze kann dieses Auto von der ganzen Familie genossen werden. Ein restauriertes Auto mit solch Charakter ist nur schwer zu finden. Durch die Aschenbecher aus Chrom und die beigen Armstützen fühlt man sich wie in einer Zeitkapsel! Eine Gelegenheit die nicht verpasst werden sollte, vor allem mit keinem Mindestgebot!


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